近日，四川省攝影家協(xié)會組織攝影家記錄成都天府國際機場復工建設(shè)，聚焦全省上下在抓好疫情防控的同時，齊心協(xié)力促“六穩(wěn)”、抓發(fā)展的生動場景。

 

成都天府國際機場各項工程自全面復工以來，在嚴格防疫的基礎(chǔ)上，增加投入、力搶工期，確保國家重點工程加快建設(shè)。目前T1、T2航站樓混凝土和鋼結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，綜合交通換乘中心的主體結(jié)構(gòu)已完工，計劃在今年底基本建成。 

 

天府國際機場建成后，成都將擁有兩座機場，成為面向歐洲、中東、中亞及東南亞的重要空中門戶。新機場還將為成都建設(shè)國家級國際航空樞紐、融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略發(fā)揮重要作用。

 

中國攝影家協(xié)會理事、四川省攝影家協(xié)會副主席劉應(yīng)華，中國攝影家協(xié)會理事龔雷，四川省攝影家協(xié)會網(wǎng)主編李燊，以及四川省攝影家協(xié)會新媒體攝制組參加拍攝活動。

 

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2020年3月12日，陽光下的天府國際機場T1和T2航站樓就像兩支太陽神鳥。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月7日，成都天府國際機場封閉式的復工現(xiàn)場嚴把防疫關(guān)。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月7日，成都天府國際機場的機場酒店工程已進入裝修階段。龔雷/攝

 

2020年3月10日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場，施工人員一絲不茍，精益求精地對待每一個作業(yè)細節(jié)。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，在T1航站樓的施工現(xiàn)場，工人正在按尺寸切割鋼管。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，在成都天府國際機場航站樓的玻璃幕墻映射著熱火朝天的復工場景。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，T1航站樓施工現(xiàn)場工長正在檢查施工流程。李燊/攝

 

2020年3月10日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場。龔雷/攝

 

2020年3月12日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場。李燊/攝

 

2020年3月12日，T1航站樓施工現(xiàn)場。李燊/攝

 

2020年3月10日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場，施工人員一絲不茍，精益求精地對待每一個作業(yè)細節(jié)。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，熱火朝天的T1航站樓鋼筋混凝土作業(yè)施工現(xiàn)場，施工員正在埋頭苦干搶工期。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月10日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場，施工人員一絲不茍，精益求精地對待每一個作業(yè)細節(jié)。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場，施工人員一絲不茍，精益求精地對待每一個作業(yè)細節(jié)。李燊/攝

 

2020年3月10日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月10日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場。龔雷/攝

 

2020年3月12日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場。李燊/攝

 

2020年3月10日，在航站樓工程廊橋鋼筋混凝土作業(yè)現(xiàn)場。龔雷/攝

 

2020年3月12日，熱火朝天的T1航站樓鋼筋混凝土作業(yè)施工現(xiàn)場。龔雷/攝

 

2020年3月12日，在施工現(xiàn)場復工人員的最大心愿就是早結(jié)束疫情，摘下口罩。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，在施工現(xiàn)場復工人員的最大心愿就是早結(jié)束疫情，摘下口罩。李燊/攝

 

2020年3月12日，在施工現(xiàn)場復工人員的最大心愿就是早結(jié)束疫情，摘下口罩。龔雷/攝

 

2020年3月12日，來自河南的農(nóng)民工兄弟說：他們能參與四川一號工程——成都天府國際機場的建設(shè)而深感自豪！ 劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，俯瞰成都天府國際機場施工現(xiàn)場。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月7日，施工人員在成都天府國際機場配套的高鐵工程現(xiàn)場作業(yè)。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月7日，施工人員在航站樓的屋頂進行作業(yè)。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月7日，施工人員在天府國際機場配套的高速公路工程進行路面鋪設(shè)。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月7日，施工人員正在為機場跑道混凝土澆筑做準備工作。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月10日，封閉式的施工現(xiàn)場加大機械化作業(yè)提高效率。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月10日，施工人員正在鋪設(shè)路面。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月10日，在天府國際機場市政的配套工程，道路水穩(wěn)攤鋪作業(yè)正在緊鑼密鼓地展開。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月10日，高空作業(yè)的電焊工正在焊接航站樓的屋頂鋼架。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，陽光下的天府國際機場T1和T2航站樓就像兩支太陽神鳥。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月12日，俯瞰成都天府國際機場施工現(xiàn)場。龔雷/攝

 

2020年3月12日，從北向南俯瞰成都天府國際機場施工現(xiàn)場。劉應(yīng)華/攝

 

2020年3月7日，成都天府國際機場的機場酒店工程已進入裝修階段。劉應(yīng)華/攝

 

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據(jù)了解，場外交通構(gòu)建

以成都天府國際機場為核心的

綜合交通運輸體系

 

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高速鐵路方面

 

規(guī)劃建設(shè)成都至自貢（宜賓）、成都至南充至達州至萬州高鐵引入航站樓，實現(xiàn)航空樞紐與高速鐵路網(wǎng)無縫對接。

 

高速公路方面

 

新建雙向八車道的機場高速，與成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速共同構(gòu)成天府機場的高速公路環(huán)線，銜接全省高速公路網(wǎng)，3小時以內(nèi)覆蓋全省大部分地區(qū)。

 

城市軌道交通方面

 

規(guī)劃建設(shè)軌道交通18、19、13號線接入機場，形成成都主城區(qū)、天府新區(qū)、雙流國際機場與成都天府國際機場快速便捷軌道交通聯(lián)系。此外，天府機場也是全球第二家、全亞洲第一個設(shè)置PRT小車（個人快速公交）的機場，將實現(xiàn)遠端停車場與航站樓的快速連接，方便旅客出行。同時，成都市區(qū)內(nèi)還規(guī)劃了天府機場城市候機樓，旅客在市區(qū)內(nèi)就可以直接辦理值機、托運等手續(xù)。

 

以上部分文字來源：新華網(wǎng) 成都交通運輸